Bang Tamil Nadu, Ấn Độ, từ lâu đã được biết đến như “Detroit của Nam Á”, nơi tập trung nhiều hãng xe nổi tiếng toàn cầu. Với sự hiện diện của các thương hiệu lớn như BMW, Hyundai và Renault-Nissan, Tamil Nadu không chỉ là trung tâm sản xuất ô tô mà còn là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong ngành công nghiệp này.
Khi một công ty xe điện từ Việt Nam có kế hoạch xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, một quan chức địa phương đã nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa dự án này tại Tamil Nadu. Sự quan tâm và quyết tâm của chính quyền bang đã tạo ra một cơ hội lớn cho cả hai bên.
Chiếc xe điện VF e34 đã được thử nghiệm tại Ấn Độ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch mở rộng của công ty này.
Bộ trưởng Bộ Công nghiệp bang Tamil Nadu, ông T R B Rajaa, đã chia sẻ về quá trình làm việc với công ty xe điện này. Ông cho biết: “Mọi chuyện bắt đầu từ một tin nhắn trên LinkedIn. Một người đã liên hệ với tôi và điều đó đã mở ra cơ hội cho chúng tôi”.
Vào cuối năm 2023, công ty này đã gần hoàn tất các thủ tục cần thiết để gia nhập thị trường Ấn Độ, nhưng lại có kế hoạch đặt nhà máy ở một bang khác. Tuy nhiên, ông Rajaa vẫn kiên quyết muốn đưa công ty này về Tamil Nadu, nơi có tiềm năng lớn cho ngành công nghiệp ô tô.
Bộ trưởng Rajaa đã làm việc tích cực với công ty này dưới sự chỉ đạo của Thủ hiến bang Tamil Nadu, ông M.K. Stalin. Ông đã dành ba ngày tại Việt Nam để đàm phán và tìm kiếm các giải pháp hợp tác, từ địa điểm xây dựng nhà máy đến các chính sách hỗ trợ.
Ngày 6/1/2024, tại một hội nghị đầu tư ở Chennai, Tamil Nadu, hai bên đã ký kết Biên bản ghi nhớ, đánh dấu cam kết đầu tư lên đến 2 tỷ USD, với 500 triệu USD được triển khai trong giai đoạn đầu.
Lễ động thổ cho nhà máy sản xuất xe điện đã diễn ra vào tháng 2/2024, với sự tham gia của nhiều quan chức cấp cao, thể hiện sự ủng hộ mạnh mẽ từ chính quyền bang.
Tại sự kiện này, ông Rajaa nhấn mạnh: “Việc công ty này gia nhập thị trường Ấn Độ là minh chứng cho các chính sách công nghiệp tiến bộ của Tamil Nadu, khẳng định vai trò của bang trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu”.
Ông cũng bày tỏ hy vọng rằng dự án sẽ tạo ra nhiều việc làm và thúc đẩy phát triển kỹ năng cho người dân địa phương.
Tiến Trình Đáng Kinh Ngạc Tại Ấn Độ
Vào ngày 6/1/2024, Biên bản ghi nhớ đầu tư đã được ký kết, và chỉ sau vài tuần, lễ động thổ đã diễn ra, cho thấy tốc độ phát triển nhanh chóng của dự án này.
Ông Rajaa chia sẻ: “Không ai tin rằng chúng tôi có thể thực hiện điều này. Nhưng chúng tôi đã động thổ vào tháng 2/2024 và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025. Đây là một tiến trình chưa từng thấy ở bất kỳ nơi nào khác”.
Chỉ sau hơn một năm kể từ ngày động thổ, nhà máy đã hoàn thiện khoảng 90% và dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất trong vòng 2-3 tháng tới.
Sự phát triển này đã biến Thoothukudi thành một trong những cụm công nghiệp ô tô lớn nhất bang, củng cố thêm vị thế của Tamil Nadu trong ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ.
Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng nhà máy, công ty này còn đầu tư vào cơ sở sản xuất pin, góp phần hoàn thiện chuỗi cung ứng và thúc đẩy tỷ lệ nội địa hóa. Dự án này không chỉ tạo ra hàng nghìn việc làm mà còn hỗ trợ mục tiêu phát triển giao thông xanh của Tamil Nadu, với mục tiêu 30% ô tô cá nhân là xe điện, giảm thiểu phát thải carbon và bảo vệ môi trường.
Công ty này dự kiến sẽ sản xuất nhiều mẫu xe điện tại đây, bao gồm VF 6, VF 7 và VF 9, cùng với một số mẫu xe hai bánh. Điều này cho thấy công ty đang hướng tới việc cung cấp một dải sản phẩm đa dạng cho thị trường Ấn Độ, nơi có dân số đông nhất thế giới.
Trong khi đó, Tamil Nadu đang đào tạo khoảng 150.000 kỹ sư mỗi năm và là nơi đặt nhà máy của nhiều nhà cung cấp hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.
Ông Rajaa cũng nhấn mạnh: “70% số xe điện hai bánh bán ra tại Ấn Độ đều được sản xuất tại Tamil Nadu. Đó không phải là điều ngẫu nhiên”.