Vào ngày 1 tháng 1 năm 2025, một loạt quy định mới sẽ chính thức có hiệu lực, mang đến những thay đổi quan trọng trong việc cấp giấy phép lái xe. Đặc biệt, những quy định này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến học sinh, sinh viên, những người đang sử dụng xe mô tô điện. Hãy cùng tìm hiểu những điểm nổi bật trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 và những thay đổi quan trọng
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, được Quốc hội thông qua vào ngày 27 tháng 6 năm 2024, sẽ thay thế cho Luật giao thông đường bộ 2008. Luật mới này không chỉ điều chỉnh việc phân hạng giấy phép lái xe mà còn quy định rõ ràng về các hạng giấy phép lái xe dành cho xe mô tô điện. Điều này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.
Các hạng giấy phép lái xe theo quy định mới
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, các hạng giấy phép lái xe sẽ được quy định cụ thể như sau:
(i) Hạng A1: Dành cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh tối đa 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện không vượt quá 11 kW.
(ii) Hạng A: Dành cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW, cùng với các loại xe được quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
(iii) Hạng B1: Dành cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
Yêu cầu về giấy phép lái xe đối với xe mô tô điện
Người tham gia giao thông điều khiển xe mô tô điện sẽ cần có giấy phép lái xe phù hợp. Cụ thể:
– Đối với xe mô tô điện hai bánh có công suất động cơ điện đến 11 kW, người lái cần có bằng lái xe hạng A1 hoặc B1.
– Đối với xe mô tô điện hai bánh có công suất trên 11 kW, người lái cần có bằng lái xe hạng A.
Điều này có nghĩa là từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, việc điều khiển xe mô tô điện sẽ yêu cầu giấy phép lái xe theo quy định mới.
Quy định về việc đổi, cấp lại giấy phép lái xe
Khi thực hiện việc đổi hoặc cấp lại giấy phép lái xe theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, các quy định về hạng giấy phép lái xe cho xe mô tô điện sẽ được áp dụng như sau:
– Hạng A1 có thể đổi sang giấy phép hạng A, cho phép điều khiển xe mô tô điện hai bánh có công suất dưới 14 kW.
– Hạng A2 có thể đổi sang giấy phép hạng A, cho phép điều khiển xe mô tô điện hai bánh có công suất trên 11 kW và các xe thuộc hạng A1.
– Hạng A3 có thể đổi sang giấy phép hạng B1, cho phép điều khiển xe mô tô điện hai bánh có công suất đến 11 kW.
Trách nhiệm và xử phạt liên quan đến việc điều khiển xe mô tô điện
Hiện tại, người điều khiển xe máy điện có dung tích xi-lanh dưới 50 cm3 và đủ 16 tuổi không cần có giấy phép lái xe. Tuy nhiên, vẫn có những quy định nghiêm ngặt liên quan đến việc sử dụng phương tiện này. Người giao xe cho người chưa đủ 16 tuổi sẽ bị phạt hành chính từ 800.000 đến 2.000.000 đồng.
Đặc biệt, những xe máy điện có vận tốc lớn hơn 50 km/h hoặc động cơ trên 4 kW yêu cầu người điều khiển phải có bằng lái A1. Nếu không có giấy phép, người điều khiển sẽ phải chịu các mức phạt vi phạm theo quy định.