Trong thế giới xe tay ga, sự xuất hiện của mẫu xe mới luôn thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Mới đây, mẫu xe tay ga Yamaha Aerox Alpha 2025, được biết đến tại Việt Nam với tên gọi Yamaha NVX, đã chính thức có mặt trên thị trường thông qua hình thức nhập khẩu tư nhân. Mẫu xe này không chỉ nằm trong phân khúc trung cấp mà còn cạnh tranh trực tiếp với những cái tên nổi bật như Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160.
Yamaha NVX 2025 là phiên bản nâng cấp mới nhất của dòng xe này, với nhiều cải tiến đáng chú ý. Những thay đổi chủ yếu tập trung vào hệ truyền động, hệ thống điều khiển điện tử và một số chi tiết thiết kế, mang đến trải nghiệm lái xe tốt hơn cho người dùng. Đặc biệt, sự cải tiến ở hộp số là điều mà nhiều người tiêu dùng đang mong chờ.
Yamaha NVX 2025 vẫn được trang bị động cơ Blue Core VVA (Variable Valve Actuation) SOHC 4 thì, với dung tích 155cc và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa đạt 15,15 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Công nghệ van biến thiên giúp xe duy trì mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp và cải thiện công suất ở dải tốc độ cao, mang lại hiệu suất vận hành ấn tượng.
Mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu xe này được công bố là 2,21 lít/100 km trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn. Đặc biệt, hộp số YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) là điểm nổi bật, thay thế cho hệ truyền động CVT thông thường, mang đến sự linh hoạt và nhạy bén hơn cho người lái.
Hệ thống hộp số YECVT trên Yamaha NVX 2025
Hộp số YECVT là một công nghệ mới do Yamaha phát triển, khác biệt hoàn toàn so với cơ chế truyền động dây curoa thông thường. Hệ thống này sử dụng động cơ điện để điều khiển tỷ số truyền, giúp người lái có thể chủ động hơn trong việc điều khiển xe. Điều này không chỉ mang lại cảm giác lái mượt mà mà còn giúp tăng cường độ nhạy của hộp số.
YECVT hỗ trợ hai chế độ lái khác nhau:
– Chế độ T-Mode (Town Mode): Thích hợp cho việc di chuyển trong đô thị, với phản ứng tay ga chậm và mượt mà.
– Chế độ S-Mode (Sport Mode): Tăng tốc nhanh hơn, lý tưởng khi cần vượt xe hoặc chạy ở tốc độ cao.
Điểm nổi bật của hệ thống YECVT là tính năng Y-Shift, cho phép người lái điều chỉnh ba cấp độ phản hồi tăng tốc (Thấp, Trung bình, Cao) thông qua nút bấm trên tay lái. Khi di chuyển trên đường đèo, người lái có thể chọn mức truyền động phù hợp để tăng khả năng ghì máy, giảm hiện tượng trôi xe và giảm tải cho hệ thống phanh, từ đó giúp tăng cường an toàn khi lái xe.
Điều này đặc biệt quan trọng khi di chuyển ở những khu vực đèo dốc, giúp người lái yên tâm hơn và giảm thiểu nguy cơ mất phanh do quá tải.
Yamaha NVX 2025 được trang bị phanh đĩa trước với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trong khi bánh sau cũng sử dụng phanh đĩa nhưng không có ABS. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) cũng được tích hợp, giúp ổn định xe khi tăng tốc gấp hoặc khi di chuyển trên đường trơn trượt.
Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc ống lồng phía trước và lò xo đôi phía sau, cùng với bộ lốp không săm có kích thước lốp trước là 110/80-14/C 53P và lốp sau là 140/70-14/C 62P.
Khung sườn Underbone giúp hạ thấp trọng tâm của xe, trong khi bình xăng được bố trí phía trước. Yên xe có chiều cao vừa phải, phù hợp với người có chiều cao từ 1m65 trở lên. Khoang chứa đồ dưới yên có dung tích 25 lít, đủ để chứa một mũ bảo hiểm full-face cỡ trung cùng một số vật dụng cá nhân.
Yamaha NVX 2025 sở hữu màn hình LCD kỹ thuật số lớn, cho phép người dùng lựa chọn giữa ba giao diện hiển thị: Standard, Dynamic và Sports. Màn hình này tự động điều chỉnh độ sáng tùy theo điều kiện ánh sáng môi trường.
Xe còn được trang bị hệ thống Y-Connect, cho phép kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Tính năng này giúp người dùng theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn, tình trạng ắc quy, mức tiêu hao nhiên liệu và lịch nhắc bảo dưỡng định kỳ. Hệ thống này cũng có khả năng ghi lại dữ liệu hành trình và cung cấp báo cáo vận hành qua ứng dụng.
Về thiết kế, Yamaha NVX 2025 vẫn giữ phong cách thể thao với cụm đèn LED phía trước tách đôi, xi-nhan trước đặt thấp, tay lái hở và cụm đèn hậu LED hình chữ X. Bộ tem mới được thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe thể thao YZF-R series. Gác chân cho người ngồi sau có thể gập gọn, trong khi cụm ống xả được bọc nhựa đen cùng lớp cách nhiệt.
Tùy theo thị trường, mẫu xe này có thể có các màu sắc như đen bóng, xám ánh kim, xanh dương nhám hoặc đỏ đậm.
Tại Việt Nam, phiên bản Aerox Alpha/YECVT chưa được phân phối chính thức. Hiện tại, mẫu xe này được nhập khẩu từ Indonesia qua các đại lý tư nhân, do đó không có chế độ bảo hành chính hãng từ nhà sản xuất. Giá tham khảo cho mẫu xe này hiện đang trên 90 triệu đồng.
Một số hình ảnh khác của Yamaha Aerox Alpha 2025 tại Việt Nam:
Nguồn ảnh: WaveXSG