Trong bối cảnh thị trường xe máy toàn cầu đang có những chuyển biến mạnh mẽ, Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lớn để phát triển ngành công nghiệp xe máy điện. Năm 2023, Việt Nam đã tiêu thụ khoảng 2,78 triệu chiếc xe máy, tương đương với gần 232.000 chiếc mỗi tháng. Điều này không chỉ khẳng định vị thế của Việt Nam trong ngành công nghiệp xe máy mà còn mở ra nhiều cơ hội cho các thương hiệu nội địa.
Việt Nam đã được biết đến như một “quốc gia xe máy” trong nhiều năm qua, nhưng chỉ trong khoảng thời gian gần đây, các thương hiệu nội địa mới bắt đầu xuất hiện và phát triển. Hiện tại, thị trường xe máy điện đang trở thành một lĩnh vực đầy tiềm năng, và các công ty như VinFast, Dat Bike và Selex Motors đang nắm bắt cơ hội này để khẳng định vị thế của mình.
Cơ hội phát triển chưa từng có
Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam, Honda vẫn là thương hiệu dẫn đầu về doanh số bán hàng. Tuy nhiên, sự thống trị này cũng cho thấy sự thiếu hụt các thương hiệu nội địa đủ mạnh để cạnh tranh. Điều này mở ra một khoảng trống lớn cho các công ty Việt Nam phát triển và chiếm lĩnh thị trường.
CEO của Dat Bike, một trong những thương hiệu xe máy điện nổi bật, đã chỉ ra rằng Đông Nam Á là một trong những thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới nhưng lại thiếu vắng các thương hiệu nội địa nổi bật. Điều này tạo ra một cơ hội lớn cho các công ty Việt Nam phát triển và khẳng định thương hiệu của mình.
Thực tế cho thấy, ngành công nghiệp xe máy đang ở ngã rẽ quan trọng với sự chuyển mình từ động cơ đốt trong sang động cơ điện. CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn của Dat Bike nhấn mạnh rằng sự chuyển đổi này không chỉ là một xu hướng mà còn là một cơ hội lớn cho Việt Nam trong việc xây dựng ngành công nghiệp xe máy điện của riêng mình.
Ông cũng cho biết rằng khi hai xu hướng này giao nhau, Việt Nam có thể tự xây dựng một ngành công nghiệp xe máy điện mạnh mẽ, tạo ra giá trị mới và thúc đẩy sự phát triển bền vững.
Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO của Selex Motors, cũng chia sẻ rằng đây là thời điểm vàng cho Việt Nam tham gia vào lĩnh vực xe máy điện. Ông cho rằng sự chuyển dịch này sẽ tạo ra những giá trị mới và thúc đẩy sự thịnh vượng cho đất nước.
Hiện tại, nhiều công ty Việt Nam đã bắt tay vào nghiên cứu và sản xuất xe máy điện. VinFast, Selex Motors và Dat Bike là những cái tên tiêu biểu trong lĩnh vực này, với mỗi công ty có những định hướng và sản phẩm riêng biệt.
VinFast, với mục tiêu không chỉ thống lĩnh thị trường trong nước mà còn vươn ra thế giới, đang tập trung vào việc phát triển xe điện thông minh. Trong khi đó, Selex Motors lại chú trọng vào dòng xe máy điện phục vụ cho ngành giao vận, với hệ thống trạm đổi pin tiện lợi cho người dùng.
Dat Bike, ngược lại, đang phát triển các mẫu xe máy điện cá nhân với thiết kế hiện đại, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng trẻ tuổi. Mẫu xe Quantum của họ đã thu hút được sự chú ý lớn từ thị trường.
Trong những năm qua, cả ba thương hiệu này đã có những bước tiến đáng kể. VinFast không ngừng mở rộng thị trường toàn cầu, trong khi Selex Motors đã xuất khẩu lô xe máy điện đầu tiên sang Philippines. Dat Bike cũng đã bắt đầu bán xe cho khách hàng quốc tế và dự kiến sẽ đưa lô xe đầu tiên ra nước ngoài vào năm tới.
Những bước tiến này không chỉ khẳng định vị thế của các thương hiệu Việt Nam trên thị trường quốc tế mà còn mở ra một tương lai tươi sáng cho ngành công nghiệp xe máy điện tại Việt Nam.