Triển lãm Xe Việt Nam 2024 (VMS 2024) đã chứng kiến sự xuất hiện ấn tượng của một doanh nghiệp sản xuất xe máy hàng đầu tại Việt Nam với hai mẫu xe tay ga mới lạ. Đặc biệt, một trong số đó đã chính thức nhận đặt cọc, hứa hẹn mang đến nhiều điều thú vị cho người tiêu dùng.
Vào ngày 15/2, doanh nghiệp này đã công bố mẫu xe tay ga mang tên Naga 150, được giới thiệu tại VMS 2024 với mã hiệu MMBCU. Mẫu xe này được thiết kế đặc biệt dành cho những người yêu thích du lịch và khám phá. Theo thông tin từ nhà sản xuất, Naga 150 sẽ được trang bị nhiều tính năng nổi bật, vượt trội hơn so với các sản phẩm cùng phân khúc trên thị trường.
Mẫu xe Naga 150 đã chính thức có tên gọi tại thị trường Việt Nam.
Điểm nổi bật của Naga 150 là hệ thống phanh ABS được trang bị cho cả bánh trước và bánh sau, điều này rất hiếm gặp trong phân khúc xe tay ga phổ thông, nơi mà nhiều mẫu xe khác chỉ có phanh ABS ở bánh trước.
Phanh ABS giúp ngăn chặn tình trạng bánh xe bị khóa cứng khi phanh gấp, nhờ vào cảm biến nhận diện tình trạng quay của bánh xe, từ đó điều chỉnh lực phanh để đảm bảo an toàn cho người lái.
Naga 150 được trang bị phanh ABS 2 kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo TCS.
Không chỉ dừng lại ở phanh ABS, Naga 150 còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, một tính năng an toàn giúp ngăn chặn bánh xe bị trượt khi tăng tốc. TCS đảm bảo rằng bánh xe luôn có đủ độ bám với mặt đường, giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe trong mọi điều kiện thời tiết.
Điều đáng chú ý là TCS rất hiếm khi xuất hiện trong phân khúc xe tay ga phổ thông; các mẫu xe như Honda Air Blade hay Yamaha NVX thường chỉ trang bị phanh ABS một kênh và không có hệ thống TCS.
Thiết kế của Naga 150 được lấy cảm hứng từ loài rắn Mamba, với các chi tiết lục giác mô phỏng da rắn trên thân xe.
Không chỉ nổi bật về công nghệ an toàn, Naga 150 còn được trang bị hệ thống giảm xóc đơn Monoshock, giúp cải thiện khả năng điều khiển và độ ổn định khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề. Monoshock được đánh giá cao hơn so với hệ thống giảm xóc đôi truyền thống, mang lại cảm giác lái êm ái hơn cho người sử dụng.
Naga 150 có thiết kế mạnh mẽ và ấn tượng.
Trên thị trường xe tay ga hiện nay, một số mẫu xe cũng sử dụng giảm xóc đơn, nhưng thường là loại lệch tâm, không tối ưu về mặt cân bằng trọng tâm. Trong khi đó, Naga 150 lại sử dụng hệ thống giảm xóc Monoshock, mang lại trải nghiệm lái tốt hơn.
Naga 150 được trang bị đèn LED hoàn toàn, mang lại ánh sáng tốt và tiết kiệm năng lượng.
Hiện tại, doanh nghiệp đã bắt đầu nhận đặt cọc cho Naga 150, dự kiến sẽ chính thức mở bán vào tháng tới. Mặc dù chưa công bố mức giá cụ thể, nhưng trong một trò chơi nhỏ dành cho những người đặt cọc sớm, mức giá dự kiến sẽ dao động từ 40 triệu đến 80 triệu đồng.
Cốp xe có dung tích lên tới 31 lít, đáp ứng nhu cầu chứa đồ cho những chuyến đi xa.
Thông số kỹ thuật của Naga 150 cũng được công bố tại VMS 2024, với động cơ 158cc, công suất 11,5 kW (khoảng 15,4 mã lực) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 15Nm tại 6.000 vòng/phút, cho thấy sức mạnh vượt trội so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Naga 150 có thể được trang bị khóa thông minh Smartkey, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng.
Đặc biệt, động cơ của Naga 150 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, cho phép xe hoạt động lâu dài trong bối cảnh các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt tại Việt Nam.
Tuy nhiên, một điểm cần lưu ý là Naga 150 có trọng lượng khá nặng, với kích thước 1.990 x 740 x 1.120 (mm) và trọng lượng 136kg, nặng hơn so với nhiều mẫu xe tương đương từ 10kg đến 20kg.
Ngoài phiên bản động cơ 158cc, Naga 150 còn có phiên bản sử dụng động cơ 125cc đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5+. Hiện tại, thông tin về việc xe sẽ được lắp ráp trong nước hay nhập khẩu nguyên chiếc vẫn chưa được công bố. Dự kiến, Naga 150 sẽ có ba phiên bản màu sắc: Đen, Xanh Đen và Bạc.
Được biết, doanh nghiệp này đã có nhà máy lắp ráp tại Hà Nội từ năm 1992, được xem là đơn vị sản xuất xe máy đầu tiên tại Việt Nam, với sự đầu tư 100% vốn từ một công ty Đài Loan.