Trong bối cảnh thị trường xe máy đang có những biến động lớn, thông tin về việc ngừng sản xuất xe máy dưới 50cc của một trong những thương hiệu hàng đầu Nhật Bản đã khiến nhiều người tiêu dùng Việt Nam không khỏi lo lắng. Quyết định này không chỉ ảnh hưởng đến thị trường nội địa Nhật Bản mà còn tác động mạnh mẽ đến những quốc gia như Việt Nam, nơi mà xe 50cc đã trở thành lựa chọn phổ biến cho nhiều đối tượng.
Xe 50cc từ lâu đã được xem là phương tiện lý tưởng cho học sinh, sinh viên và những người chưa có bằng lái xe A1. Với thiết kế nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng bảo trì, những mẫu xe này rất phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị đông đúc.
Các mẫu xe như Super Cub 50, Giorno 50 hay Dunk 50 đã trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và tiện dụng. Tuy nhiên, với sự thay đổi trong quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt tại Nhật Bản, chi phí sản xuất xe 50cc đã tăng cao, khiến cho hãng xe này không còn hứng thú với phân khúc này.
Việc ngừng sản xuất xe 50cc có thể dẫn đến tình trạng khan hiếm nguồn cung, giá cả tăng cao và khó khăn trong việc sửa chữa, bảo trì trong tương lai.
Tuy nhiên, hãng xe này không hoàn toàn từ bỏ thị trường xe máy phân khối nhỏ mà đã giới thiệu một mẫu xe mới: Super Cub Lite. Đây được coi là sự kế thừa cho dòng xe 50cc, nhắm đến nhóm khách hàng yêu thích sự nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời vẫn tuân thủ các quy định khí thải mới.
Super Cub Lite đã được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Mô tô Osaka 2025, ngay sau khi thông tin về việc khai tử xe 50cc được công bố, cho thấy sự nhạy bén của hãng trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường.
Về mặt thiết kế, Super Cub Lite vẫn giữ nguyên những đặc trưng của dòng Super Cub huyền thoại với kiểu dáng hoài cổ. Xe có những đường nét mềm mại, chắn bùn trước lớn, ghi đông cao và yên xe đơn, mang đậm phong cách retro.
Tổng thể xe mang đến vẻ thanh lịch nhưng vẫn hiện đại. Nếu so với các mẫu Super Cub 50 hay Super Cub 110 hiện tại, Super Cub Lite gần như không có nhiều khác biệt về ngoại hình. Tuy nhiên, điều làm nên sự khác biệt của mẫu xe này chính là hệ thống động cơ và công nghệ mới được trang bị.
Super Cub Lite không còn sử dụng động cơ 50cc truyền thống mà được trang bị một khối động cơ mới, được tối ưu hóa để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn. Mặc dù hãng chưa công bố cụ thể về công suất động cơ, nhưng bảng đồng hồ của xe chỉ hiển thị tốc độ tối đa 60 km/h, cho thấy mẫu xe này vẫn thuộc phân khúc xe nhỏ, phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị.
Điểm nổi bật khác là xe được trang bị hệ thống phanh đĩa ABS, giúp tăng cường độ an toàn khi vận hành. Bánh xe đúc mang lại sự ổn định cao hơn so với vành nan hoa truyền thống, cùng với nắp chống bỏng ống xả mạ điện, cho thấy sự chú trọng đến trải nghiệm người dùng.
Nếu Super Cub Lite được nhập khẩu chính hãng vào Việt Nam, nó có thể trở thành một lựa chọn thay thế hoàn hảo cho dòng xe 50cc đang dần biến mất. Thị trường xe máy Việt Nam vốn rất ưa chuộng dòng Cub, với các mẫu Super Cub 50 nhập khẩu từ Nhật Bản hay Super Cub C125 chính hãng đều có lượng tiêu thụ rất tốt, mặc dù giá không hề rẻ.
Super Cub Lite với thiết kế hoài cổ, trang bị hiện đại và mức tiêu hao nhiên liệu thấp hoàn toàn có thể thu hút những người yêu thích phong cách xe cổ điển nhưng vẫn đảm bảo sự tiện dụng trong cuộc sống hàng ngày.
Tuy nhiên, một thách thức lớn khi mẫu xe này về Việt Nam chính là giá bán. Hiện tại, các dòng xe Super Cub 50 nhập khẩu từ Nhật có giá dao động từ 60 đến 80 triệu đồng, trong khi Super Cub C125 chính hãng có giá hơn 90 triệu đồng. Nếu Super Cub Lite được nhập về, khả năng cao giá bán cũng không hề rẻ, có thể lên đến 70 – 90 triệu đồng, khiến nhiều người phải cân nhắc trước khi quyết định mua.
Dẫu vậy, không thể phủ nhận rằng Super Cub Lite là một sản phẩm mang tính kế thừa và đột phá, thể hiện rõ hướng đi của hãng trong việc phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường nhưng vẫn giữ được bản sắc truyền thống.
Nếu được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá hợp lý, Super Cub Lite có thể trở thành một hiện tượng mới trên thị trường, đặc biệt là với những ai yêu thích phong cách hoài cổ nhưng muốn một chiếc xe hiện đại và bền bỉ.
Sự ra đời của Super Cub Lite không chỉ là câu trả lời cho việc khai tử xe 50cc mà còn cho thấy hãng đang rất nghiêm túc trong việc chuyển mình trước những thay đổi của thị trường và các quy định môi trường khắt khe hơn. Trong tương lai, hãng có thể tiếp tục giới thiệu thêm nhiều mẫu xe nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và thậm chí là xe máy điện để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.
Đối với thị trường Việt Nam, nếu Super Cub Lite thực sự xuất hiện, đây sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai yêu thích dòng xe Cub huyền thoại nhưng muốn một phiên bản hiện đại hơn.